近期几年，各家传统车企都面临较大的市场重压，在这种状况下不少车企都使用了裁员的方法来挖空心思提质增效，在这其中大众汽车好像看上去格外激进，甚至近期大众被曝进一步加强裁员力度的消息传来，面对着大众汽车的一系列操作大家到底该如何看？为何大众裁员就是停不下来？
1、大众汽车被曝将加强裁员力度？
IT之家的消息，德国《商报》报道称，大众汽车的财务情况仍未达标。知情人士更表示裁员幅度需要加强。大众原计划在 2026 年底达成 6.5% 的价值率，但现在已将它盈利目的推迟了 3 至 4 年。
多位知情人士称，就现在来讲，已决定的手段能否真的减少大众汽车核心品牌的本钱，一些公司董事会成员对此表示怀疑。该公司整体利率目前大约为 2%。
大众汽车去年年末曾与德国工会达成共识，通过“社会责任裁员”计划，计划到 2030 年裁减超越 35000 名职员。其中，仅劳动本钱每年就将削减 15 亿欧元，预计整体本钱节省将在中期达到每年 150 亿欧元。尽管这类决定是经过几轮谈判和工厂罢工后作出的，但本钱削减力度显然仍不够。
据中关村在线的消息，大众欧洲工厂也引起了中国车企的关注。此举可以避免2024年十月生效的欧盟关税。供应工厂给中国车企可以飞速提高大家的收益，但也存在销售量进一步下滑的风险。据路透社报道，大众现在销售量为479.99万辆，较去年同期下跌1.4%。
关于哪家里国车企会与大众德国合作，大众方面并未透露任何信息，仅表示正在进行对话，并未最后确定。
2、大众裁员如何停不下来了？
大众汽车作为全球知名的汽车制造商，近年来却频频传出裁员的消息，这一趋势在最近好像有增无减。那样，大众汽车为什么会加强裁员力度？这一举措背后的动因是什么？
第一，大众汽车在燃油车范围过去拥有着傲视群雄的地位。多年来，其凭着成熟的发动机技术、靠谱的制造工艺与遍布全球的销售互联网，在燃油汽车市场场收成了很多的忠实用户，市场份额一直排名前列。但近年来，伴随新能源汽车浪潮的汹涌来袭，大众汽车在燃油汽车市场场的优势正渐渐被侵蚀。
在激烈的市场角逐环境下，大众汽车的燃油车业务遭到了紧急冲击。一方面，新能源汽车的销售量增长挤压了燃油车的市场空间，大众汽车的燃油车销售量出现了明显下滑。其次，为了应付新能源汽车的挑战，大众汽车不能不加强在新能源汽车范围的研发投入，这进一步增加了企业的本钱重压。在市场份额下滑和本钱上升的双重重压下，大众汽车的盈利能力遭到了严重干扰。为了减少本钱，提升企业的竞争优势，裁员成为了大众汽车不能不采取的手段。通过裁员，大众汽车可以降低人力本钱支出，优化企业的组织构造，提升运营效率。
第二，对于大众汽车而言，除去要在业务上达成转型以外，还需要给资本市场讲述一个让人信服的故事。这意味着大众不只要维持肯定的盈利能力，还要展示出对将来增长的强大潜力。然而，在目前的经济环境下，这两者之间总是很难兼得。一方面，要满足投资者对于高利润率的需要，企业需要不断提高效率，减少本钱；其次，为了在将来角逐中占据有利地方，又需要加强对新技术、新品研发的投入。这就导致了大众在试图平衡短期财务表现与长期进步策略之间的矛盾。在这种背景下，裁员被视为一种可以迅速见效的本钱削减方法，尽管它可能并非解决根本问题的最好渠道，但对于大家的管理层来讲却是别无选择。
第三，裁员对于任何企业来讲都是一个敏锐而复杂的问题。它不只关系到企业的运营本钱和市场竞争优势，更直接影响到职员的生计和职业进步。对于大众汽车如此的行业巨头来讲，裁员无疑是一个需要慎重考虑的决定。然而，在收益和市场份额的重压下，大众汽车还是选择了裁员这一较为激进的方法来应付市场挑战。这一举措虽然能在短期内减少企业的本钱和提升盈利能力，但长期来看却可能对企业的士气产生负面影响。
被裁员的职员面临着失业带来的经济重压、职业进步的不确定性与心理上的焦虑与失落。这不只会干扰他们的生活水平和工作热情，还可能引发一系列的社会问题。同时，对于留在企业的职员来讲，裁员也会给他们带来不安和恐慌，影响他们的工作积极性和忠诚度，这对于大家的后续影响反而会不断体现出来。
第四，大众汽车目前的困境并不是不可逆转，但其需要尽快找到一条合适我们的进步道路。一方面，大众汽车需要加快电动化转型的节奏。尽管其已经推出了ID系列电动车，但在技术革新、品牌影响力和市场份额上仍与特斯拉等角逐对手存在差距。大众汽车需要加强研发投入，提高其电动车的技术水平和市场竞争优势，同时加大品牌建设，重塑其在新能源车市中的形象。其次，大众汽车需要优化其业务结构，提高运营效率。在裁员的同时，大众汽车还应加大内部管理，降低非必须的开支，提高资源借助效率。
因此，大众汽车的裁员举措是其应付目前市场重压和转型挑战的无奈之举。然而，裁员并不是长久之计，大众汽车需要尽快找到合适我们的进步方向，加快新能源化转型，只有如此，大众汽车才能在激烈的市场角逐中达成真的的触底反弹，重回增长轨道。